La corrosión en los centrífugos debe ser abordada de inmediato; de lo contrario, no solo representará riesgos de seguridad durante la operación, sino que también agravará aún más el daño al equipo. Analizamos varias manifestaciones de daño por corrosión en el equipo para ayudar a los clientes a evaluar con precisión el estado operativo de los centrífugos.

Las formas de corrosión metálica de los centrifugados se dividen principalmente en dos categorías: corrosión uniforme y corrosión localizada. La primera es fácil de detectar debido a sus fenómenos superficiales obvios y está claramente descrita en la mayoría de los datos de materiales, por lo que no se elaborará aquí. Solo se discutirá la última.

La corrosión local de los centrífugas ocurre solo en áreas específicas y es un tipo de daño extremadamente grave y perjudicial, como la corrosión por picaduras, la corrosión por fisuras, la corrosión intergranular, la corrosión por tensión y la erosión-corrosión.

1. La corrosión por picaduras es un fenómeno de corrosión altamente destructivo, que ocurre principalmente en metales pasivables (como el acero inoxidable). Debido a defectos potenciales en áreas locales de la superficie y la presencia de iones activos (por ejemplo, iones halógenos) en la solución que pueden dañar la película pasiva, la película pasiva se destruye localmente, formando un par galvánico y, por lo tanto, llevando a la corrosión por picaduras. Después de que se forma la corrosión por picaduras, la fuerza centrífuga acelerará el proceso dinámico del par galvánico dentro de las picaduras, asegurando la persistencia de la corrosión por picaduras hasta que ocurra la perforación. Esto es diferente del fenómeno de corrosión por picaduras bajo condiciones estáticas.

2、La corrosión intergranular puede causar que las piezas pierdan resistencia y ductilidad, lo que lleva a la fractura frágil de las piezas. Es un daño perjudicial que se desarrolla hacia adentro desde la superficie a lo largo de los límites de grano, sin signos visibles de corrosión en la superficie.

3、La erosión-corrosión se refiere a la ocurrencia simultánea de desgaste y daño por corrosión en la superficie de las piezas.

4、La corrosión por tensión es un daño causado por la acción de una cierta tensión de tracción en un ambiente corrosivo. Tiene las siguientes características: tensión de tracción residual, tensión de tracción aplicada, ambiente corrosivo permeante y defectos locales.