A corrosão em centrífugas deve ser tratada prontamente; caso contrário, não apenas representará riscos de segurança durante a operação, mas também agravará ainda mais os danos ao equipamento. Analisamos várias manifestações de danos por corrosão em equipamentos para ajudar os clientes a avaliar com precisão o estado de operação das centrífugas.

As formas de corrosão metálica de centrífugas são principalmente divididas em duas categorias: corrosão uniforme e corrosão local. A primeira é fácil de detectar devido aos seus fenômenos superficiais óbvios e está claramente descrita na maioria dos dados de materiais, portanto, não será elaborada aqui. Apenas a última será discutida.

A corrosão local de centrífugas ocorre apenas em áreas específicas e é um tipo de dano extremamente sério e prejudicial, como corrosão por picotamento, corrosão em fendas, corrosão intergranular, corrosão por tensão e corrosão por erosão.

1、A corrosão por picotamento é um fenômeno de corrosão altamente destrutivo, ocorrendo principalmente em metais passiváveis (como o aço inoxidável). Devido a defeitos potenciais em áreas locais da superfície e à presença de íons ativos (por exemplo, íons halogênio) na solução que podem danificar o filme passivo, o filme passivo é destruído localmente, formando um casal galvânico e, assim, levando à corrosão por picotamento. Após a formação da corrosão por picotamento, a força centrífuga acelerará o processo dinâmico do casal galvânico dentro das cavidades, garantindo a persistência da corrosão por picotamento até que ocorra a perfuração. Isso é diferente do fenômeno de corrosão por picotamento em condições estáticas.

2、A corrosão intergranular pode fazer com que as peças percam resistência e ductilidade, levando à fratura frágil das peças. É um dano prejudicial que se desenvolve para dentro a partir da superfície ao longo das fronteiras dos grãos, sem sinais visíveis de corrosão na superfície.

3、Erosão-corrosão refere-se à ocorrência simultânea de desgaste e danos por corrosão na superfície das peças.

4、A corrosão sob tensão é um dano causado pela ação de uma certa tensão de tração em um ambiente corrosivo. Possui as seguintes características: tensão de tração residual, tensão de tração aplicada, ambiente corrosivo permeável e defeitos locais.